A influência da viscosidade e condição do plástico na viscosidade
O atrito entre macromoléculas em plásticos derretidos é chamado de viscosidade dos plásticos. O coeficiente da viscosidade é chamado de viscosidade. Portanto, a viscosidade é o reflexo da fluidez dos plásticos derretidos. Quanto maior a viscosidade, mais forte a viscosidade derretida, pior a fluidez, mais difícil o processamento
Na aplicação industrial, comparar a fluidez de um plástico não é ver seu valor de viscosidade, mas ver seu índice de fluxo de derretimento (MFI): MFI é o peso de derretimento que passa pelo padrão de morrer no tempo unitário (geralmente 10 minutos) sob a ação de pressão nominal a uma certa temperatura de fusão. Em g/10min, por exemplo, materiais PP degrau de injeção, diferentes graus, os valores de FI podem variar de 2,5 a 30, a viscosidade dos plásticos não é constante. A mudança das propriedades plásticas, a influência da temperatura externa, pressão e outras condições podem promover a mudança da viscosidade
1.1 influência do peso molecular
Quanto maior o peso molecular, menor a distribuição de peso molecular, maior a viscosidade refletida
1.2 efeito de baixa aditividade molecular
A baixa adição molecular pode reduzir a força entre macromoléculas, de modo que a viscosidade é reduzida. Alguns plásticos são adicionados com solução ou plastificador, a fim de reduzir a viscosidade e facilitar o molde
1.3 influência da viscosidade da temperatura
A temperatura tem uma grande influência na viscosidade da maioria dos plásticos derretimento. A temperatura geral aumenta, e quanto menor a viscosidade refletida, mas a diminuição da viscosidade de vários plásticos derrete varia em magnitude
Os plásticos pe/pp, o efeito do aumento da temperatura na melhoria da fluidez e na redução da viscosidade do derretimento é muito pequeno, a temperatura é muito alta e o consumo é aumentado, mas não vale a pena perder
O aumento da temperatura dos plásticos pmma/pc/pa diminui significativamente. O aumento da temperatura do PS ABS também é benéfico para reduzir a viscosidade e a moldagem
1.4 influência da velocidade da tesoura
A viscosidade dos plásticos pode ser reduzida aumentando a velocidade da tesoura de plásticos de forma eficaz, mas alguns plásticos, como o PC, têm a exceção, e a viscosidade é quase independente da velocidade do parafuso
Impacto de pressão 1.5
A pressão tem uma influência complexa na viscosidade. Geralmente, a viscosidade pp pe não é afetada pela pressão, mas tem uma influência significativa sobre ps. na produção real, na máquina com equipamento perfeito, é necessário prestar atenção ao efeito da injeção de alta velocidade, ou seja, alta velocidade de corte, em vez de aumentar cegamente a pressão
A influência do controle de temperatura da injeção na moldagem
O chamado controle de temperatura do barril refere-se a como o plástico é aquecido uniformemente da matéria-prima para o fluido viscoso plástico no barril, ou seja, como configurar a temperatura do cozimento do barril
2.1. A temperatura do barril deve ser ajustada para garantir que o plástico esteja bem plastificado, e o molde de injeção possa ser injetado suavemente sem causar decomposição
Isso requer que não possamos reduzir conscientemente a temperatura plastificante devido à sensibilidade do plástico à temperatura, e forçar o preenchimento do molde por pressão de injeção ou velocidade de injeção
2.2. A temperatura de fusão dos plásticos afeta principalmente o desempenho do processamento, e também afeta a qualidade e a cor da superfície
2.3. O controle da temperatura do material está relacionado ao molde das peças. Para partes grandes e simples, se o peso das peças estiver próximo da quantidade de injeção, deve-se usar a alta temperatura de cozimento, a parede fina e a forma complexa. Caso contrário, para peças de parede grossas, algumas operações adicionais, como aquelas com peças embutidas, podem ser usadas com baixa temperatura de cozimento, Para identificar se a temperatura da solução plástica é apropriada, pode ser observada por ação pontual sob baixa velocidade de pressão. A temperatura material apropriada deve tornar o material pulverizado forte e forte, sem bolha, cacho e brilhante e contínuo
2.4. A temperatura do material é geralmente aumentada da seção de alimentação para a seção de descarga. No entanto, a fim de evitar a decomposição sobre amadurecimento do plástico e a mudança da cor das peças, também pode ser ligeiramente menor do que a seção do meio. A configuração inadequada da temperatura do material às vezes faz com que o parafuso falhe -- o parafuso não gira ou se oclíceo, o que também pode ser causado pela pressão excessiva de injeção ou pela falha do anel de verificação do parafuso (meson) que faz com que o fino derretimento na frente do barril volte para a área de alimentação
Quando esses materiais de backflow são despejados na pequena fenda entre a face final do fio e a parede interna do barril e resfriado a uma temperatura mais baixa, o filme frio é firmemente fixado entre as duas paredes para que o parafuso não possa girar ou escorregar, o que afetará a alimentação
Neste momento, não force a liberação ou a injeção. Recomenda-se que a água de resfriamento na porta de alimentação seja temporariamente fechada, e a temperatura da seção de alimentação deve ser aumentada até 30-50 °C mais alto do que o ponto de fusão do plástico. Enquanto isso, a temperatura da seção de descarga deve ser reduzida à temperatura de fusão. Após 10-20 minutos, gire cuidadosamente o parafuso e reinicie a máquina quando ela pode ser ligada e, em seguida, alimentar lentamente
Controle de pressão durante o ciclo de injeção
3.1. A pressão real da aplicação deve ser maior do que a da cavidade total. Durante o processo de injeção, a pressão do controle de moldes sobe bruscamente, e finalmente atinge um valor máximo, que é geralmente referido como pressão de injeção. Obviamente, a pressão de injeção é maior do que a da cavidade completa
3.2. Efeito de retenção de pressão: depois que a cavidade do molde é preenchida com plástico até que o portão esteja completamente resfriado, o plástico na cavidade do molde ainda precisa de um suporte de pressão relativamente alta, ou seja, retenção de pressão. Seu papel específico é:
R: A quantidade de material perto da posição do portão deve ser suplementada, e o plástico na cavidade do molde que não endureceu antes que a condensação do portão seja fechado deve ser impedido de fluir de volta para a fonte de material do portão sob a pressão residual
B: Evite a contração das peças e reduza a bolha de vácuo
C: Reduza o fenômeno da desaderação ou deformação de dobra devido à pressão excessiva de injeção das peças. Portanto, a pressão que mantém a pressão geralmente é de 50% a 60% da pressão de injeção. Se a pressão de segurar a pressão ou o tempo for muito longo, é possível espremer o material frio no portão e o corredor nas partes, de modo que os pontos brilhantes do material frio sejam adicionados perto do portão, e o ciclo não seja benéfico
3.3. Seleção de pressão de injeção
Um. De acordo com a forma das partes. Seleção de espessura. B. para diferentes materiais plásticos
Sob a condição de condições de produção e o padrão de qualidade das peças, recomenda-se adotar as condições de processo de temperatura e baixa pressão
3.4. Ajuste da pressão traseira
Pressão nas costas é a pressão que o processo plástico plástico carrega. Progressiva também é chamada de pressão plastificante
Um. O efeito de mistura da cor é afetado pela pressão nas costas, a pressão nas costas aumenta, o efeito de mistura é reforçado
B. A pressão nas costas ajuda a remover todos os tipos de gases em partes plásticas e reduzir o fenômeno do grão de prata e bolha
C. A pressão adequada nas costas pode evitar o fenômeno da estagnação do material local no barril, de modo que a pressão traseira é frequentemente aumentada ao limpar o barril
Controle da velocidade de injeção
A influência da velocidade: as vantagens do enchimento do molde de baixa velocidade são velocidade constante, tamanho estável das peças, pequena flutuação, baixo estresse interno das peças, boa consistência do estresse anisotrótrópico interno e externo. A desvantagem é que as peças são propensas a marcas de pontos de fusão pobres e linhas de água. O molde de enchimento de alta velocidade pode adotar menor pressão de injeção para melhorar o brilho e suavidade dos produtos, eliminar o fenômeno da linha de costura e laminação, e reduzir a depressão de encolhimento, a cor é mais uniforme
A desvantagem é que é fácil produzir "jato livre", ou seja, fluxo estagnado ou corrente eddy. O aumento da temperatura é muito alto, a cor é amarela, o escapamento é ruim e às vezes desmusar é difícil. O plástico com alta viscosidade pode produzir ruptura de derretida, e a superfície das peças produzirá manchas de neblina, e ao mesmo tempo, a tendência de dobra das asas e partes grossas rachando ao longo da sutura articular causada pelo estresse interno é aumentada
